2035 : l’interdiction totale du thermique est en train de tomber !

L’objectif d’une disparition totale des voitures thermiques neuves en 2035 est sérieusement remis en cause. Après la Commission européenne, qui avait déjà proposé de ramener l’objectif de réduction des émissions de 100 % à 90 %, la France et l’Allemagne défendent désormais un nouvel assouplissement, à 80 %. Cette évolution donnerait aux constructeurs une liberté beaucoup plus grande dans le choix des motorisations proposées après 2035.

Même si l’électrique continuera à occuper une place majeure dans les gammes automobiles ; l’hybride, l’hybride rechargeable et certaines motorisations thermiques pourraient continuer à être commercialisés. Dans les faits, le principe initial d’une interdiction totale du moteur thermique à partir de 2035 serait donc profondément remis en cause.

Pour la délégation RN des Patriotes pour l’Europe, ce revirement confirme le bien-fondé du combat engagé contre l’interdiction de 2035. Lors des élections européennes de 2024, Jordan Bardella avait fait de la remise en cause de cette échéance l’un de ses engagements. Deux ans plus tard, Emmanuel Macron se rallie à son tour à un assouplissement qu’il refusait jusqu’ici.

Cette évolution doit maintenant être concrétisée dans la législation européenne et accompagnée d’une véritable neutralité technologique. Elle doit également aller de pair avec l’extension des protections commerciales européennes aux véhicules hybrides chinois, dont les importations progressent fortement sur notre marché. Enfin, Emmanuel Macron doit tirer les conséquences de son revirement en France, où la fiscalité et la législation continuent de pénaliser fortement les véhicules thermiques. La remise en cause de l’interdiction européenne de 2035 ne peut avoir de sens pour les Français si Paris maintient parallèlement les contraintes qui organisent leur disparition.